も う 一 つ 上 の
プ ロ フ ェ ッ シ ョ ナ ル へ 、
さ ら な る 高 み を 目 指 す ！
ドライバーである事だけに満足をしていませんか？エクシングにはプロとしてもう一つ上のステージがあります。大手化学品メーカーの商品輸送を請け負う、プロとしての活躍を期待しています。運転だけではなく危険物の取り扱いスキルも必要ですが、その分、休日、給与などの充実の待遇をご用意。さらなる高みをエクシングで目指してください！
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エクシング物流部門の仕事内容
- 15t車ドライバー
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15ｔ大型車による、大手化学品メーカー商品の近・中・長距離輸送。営業所間幹線輸送及び納品配達をお願いします。
- 8t車ドライバー
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8ｔ大型車による、大手化学品メーカー商品の近・中・長距離輸送業務。大型免許があれば、実務未経験でも大歓迎です。
- 4t車ドライバー
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4ｔ中型車による、大手化学品メーカー商品の近・中距離輸送。営業所間幹線輸送及び納品配達をお願いします。
- 3t車ドライバー
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3ｔ中型車による、大手化学品メーカー商品の近・中距離輸送業務。中型車運転可能の免許があれば、実務未経験でも大歓迎です。
- フォークリフトオペレーター
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当社倉庫で保管しているドラム・石油缶等のフォークリフトを使用しての入出庫作業をお願いします。
- 事務（配車係）
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ドライバーの管理、配車業務等の他、品物の入出庫管理等をお願いします。運行管理の経験がある方大歓迎のお仕事です。
エクシングで働く先輩
ドライバーのインタビュー
Interview with a senior driver
working at EXING
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Aさん 大型車ドライバー 20代
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採用が決まった時は、
「どうだ！」という気分になりました（笑）
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もともとトラックドライバー志望だったんです。学校卒業後にアルバイトをしながら大型運転免許を取り、「よし、ドライバーだ！」という時、実は当初エクシングの求人に応募しているんです。20代前半の時ですね。結果はダメ。でも、今考えるとしょうがないですよね。エクシングが専門にしているのは危険物の輸送。かなり専門性の高い業務です。当時は今ほど、研修、指導がしっかり整っていなかったですから、実務経験まったく無しの新人には難しい仕事だったと思います。幸いなことに、すぐに他の運送会社で採用が決まりトラックドライバーの道をスタートすることができましたが、エクシングに落ちた悔しさはずっと心に残っていたんです。
トラックドライバーとして働いていると、同僚だけでなく、いろんな会社のドライバーとの交流もあります。そんな時、話すのは、良い会社、働きやすい会社の話です。「あそこは給料がいい」「あそこは休みが多い」なんて感じです。エクシングの名前はその時も良く出てきました。名前が出るたび採用されなかったことを思い出して「経験を積んで、今度は合格してやる！」いつの間にかそう思うようになったんです。
ドライバーとして経験を積み、2年ほど前にエクシングの求人に応募しました。もちろん採用されましたよ。自分的にも「どうだ！見たか！」と思っていましたが、それ以上にやっぱりうれしかったことを覚えています。
実際エクシングで働いてみて、評判通りの会社だと思っています。まずしっかり稼げる会社です。残業はありますが、裏を返せばその分稼げるということ！やっぱりトラックドライバーは自分の腕で稼いでこそと思っていますから。その他、嬉しかったのが、高速をしっかり使える環境だということ。ドライバーにとって大きなプラスだと思いますね。
もちろん、危険物輸送のプレッシャー、責任は大きいですね。前は食品を運んでいましたが、食品は爆発しませんしね。すごく運転に慎重になりました。でもそれはプロとしての成長であるとも思っています。エクシングには勉強会、講習会なども多く、運転スキルも大きく上がったと思います。あと、お休みが多いのもエクシングならではのメリットです。休日は、良く野球を見に行きます。バファローズの大ファンなんです。プライベートも充実しています。
将来は事務や管理方面の仕事も少し考えています。うちの会社は経営がしっかりしているのも、長く働くにはいいですね。まあ今は、ドライバーとしてしっかり稼ぎたいと思っています（笑）。
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Bさん 大型車ドライバー 40代
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親子二代！
エクシングドライバーです。
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エクシングで働く前は、自動車整備の仕事をしていました。専門学校を出て2年くらいの間です。転職の理由はもっと稼ぎたかったから。ある日、整備士の先輩と給与明細を見せ合った時、先輩と給料があんまり変わんなくて、ショックを受けたんですよ。夢がないなぁって（笑）。まあ、その会社の話ですが、当時の自分としては大問題だったんです。
トラックドライバーを選んだのは、自分の父親もドライバーだったから。頑張れば頑張った分稼げるのがドライバーの良い所といつも聞かされていましたから。さらに私の父親は当時エクシングのドライバーだったんです。「うちの会社はいい会社だから来い！」って引っ張られたのが入社理由なんです。でもそれから17年。なんだかんだで続けてきているのは、やっぱり会社に満足しているからだと思いますね。給料も悪くないです。残業を含めると他社のドライバーに負けない額をしっかり稼ぐことができます。自分も嫁とこども二人、きちんと家族を養うことができています。
エクシングはお客様からも高く評価されて、会社の経営も安定していますから、これからも安心して働ける環境だと思います。入社当時は「Bさんの息子が来たぞ！」といじられましたが、今思うと皆さんに面倒を見てもらいましたね。父親には感謝です（笑）。
もちろん、大変なこともあります。エクシングでは積み込み作業もドライバーが責任を持って行います。フォークリフトの資格も必須です。同じドラム缶でも中身は別ですから、しっかり品名も覚えなくてはなりません。さらに運ぶ物の多くは危険物。可燃性の物や毒物など、積み込みも、運転も真剣になります。事故を起こすと大変なことになりますからね。自分が悪くなくても事故は起きますから、車の駐車場所にもかなり神経を使っています。品物の固定の方法も覚えなければなりません。覚えることが多くて最初は大変だと思います。
でも、会社は社員の事を考えてくれています。経営陣にはドライバー経験者も多くいて、現場の意見を理解してくれています。風通しは良いです。業界の中でも休日はかなり多い方なので、体の負担も少ないです。家族との時間をしっかり持つことができます。
将来的にはできるだけ長くドライバーを続けていきたいです。しっかり稼ぎたいし、エクシングは稼げる環境ですから。もちろん社内の事務職に移る人もいますが、自分は事務仕事が苦手なもんで（笑）。生涯ドライバーでやれたらいいと思います。うちの父親もそうでしたからね。
エクシングすべての車両マーキング部門の求人情報
危険物輸送のエキスパートである「エクシング」。そのエクシングが持つ、もう一つの顔が車両マーキング事業「ファンタックサービス」です。トラックを塗装ではなく、さまざまな色のマーキングフィルムで美しく仕上げていきます。広告や企業の認知度アップとして、多くのお客様に評価をいただいています。あなたが手掛けた仕事が街を走ります。ちょっとワクワクしませんか？